教習所のお話第三弾ー🚗
限定解除をしてから3ヶ月が経ちました！
早く書かないと記憶が遠くなってしまう😅
もう何回くらい運転したかなぁ？乗る距離もまちまちだし一概には言えないけど…２０回くらい？😂ギアの選択やギアチェンジをスムーズにするのは上手になった気がしますよ٩( ‘ω’ )وでもまだまだ坂道発進が怖すぎて、遠くに見える坂の上に信号があったら速度調整をして極力止まらないようにする技がいつの間にか身につきました🤣
あと、坂道で止まらないでーーー！！と祈りながら運転しています笑
さて、AT限定解除での入所1日目の適性検査等を終えて、2日目の実技。技能教習です！
技能教習は一コマ５０分、助手席に教官を乗せて教習所構内コースで４回行います。基本的に２コマずつ予約を取るとのことで、全４回分だから最短で行ければ2日で終了です💦
え(ﾟoﾟ;;
…教えてもらえるの2日だけ！？😱
私は、事前にYouTubeやこーたさんから予備知識を入れて、実際車を動かしてみることができていたから良かったのですが…０知識からではかなりの難易度ではないかな🥶
私の初回は夜の時間で、
乗り込んだ駐車場の位置から教官が実際に運転して見せながらクラッチとはどんな役割でどんな仕組みでギアと噛み合わさって、半クラッチで繋いでそのまま少し置いてからゆっくり離す。アクセルの回転数だったり、止まる時もブレーキだけではエンストするからクラッチを踏んでギアから離す…はいもう一回。クラッチをゆっくりあげながらアクセルを…って( ；´Д｀)💦💦
足元の微妙な動きが暗くて見ずらい😵💫
それに足早に情報量が多すぎて、予習済みの頭ですらアレしてこれして、え？え？え！？💦
コースに出てみると障害物をウインカーを出して避けるところがあって、止まるか止まらないかわからないような速度の時はどうするんだっけ？？？ウインカー…前方確認、後続車確認…小さな疑問が常に湧き上がって終始頭がプチパニック状態のまま、両つま先に全集中😇
慣れたハンドル操作は、役に逆手ハンドルや滑らせハンドルなんかはやってはいけないと言われてギクシャク🤣ヒィー💦
２時間目には、坂道発進の練習がありました。
冒頭に3ヶ月経っても坂道発進が怖いと書いたけれど、私教習所では一回も坂道発進でミスしてないんです😂むしろ噂では難しいと聞いていたけれど、言われた通りに操作できれば何も難しく無いかな？とすら感じたくらい😅
この日終わった時は、全身力が入りすぎていたのか変な疲労感が（汗）
帰りは乗り慣れた自家用車を運転して帰るんですが、信号待ちでアイドリングストップが作動した時に、教習中に何度も経験したエンストをしてしまった時の感覚が呼び起こされて心臓がドキーン！やらかしたー😱💦と無駄に焦りましましたよ…😓
これはトライム号✨
さらに翌日、3日目の教習所です(^^)
技能教習３、４回目を受講します！内容はあやふやですが、S字とクランクと、幅寄せと切り返しと踏切を２回目３回目でやって、４回目は総復習回みたいな感じだったかな(ﾟ∀ﾟ)
S字などは車幅感覚やハンドル感覚は今までの経験があるから全然問題ないんですが、クラッチの強弱で進む感覚がATとは違いますよね😊
切り返しもバック駐車をする感覚だからそんなに難しくはなかったけれど、後ろにどこまで下がるのかバックモニターないなぁ…と思ったり、指示されるままに動いていたら次どっちに出て行くべきなのか全然考えていなかったり😅
４回目は卒検前の大事な練習時間なのに、たまたまこの回での教官が実は中学時代の同級生だったことが私の個人情報から判明し🤣共通の知り合い話しを横でされながら、どっちにも集中できないカオスな状態になってました(^^;;必死な教習中じゃなかったらもっとゆっくり話したかった💦けれどもう足先と頭をフル回転しながら、口で思い出話する５０分は…大変だったな😂
そんなこんなで順調に進むことができ、たまたま週２回しか実施されていない卒業検定が翌日だというので😂最短の水木金土の4日間での卒業を目指すことになりました！
次回に続く…❗️
ももむ🖊️
